Полностью электрическая подметально-уборочная машина

Компания Global Environmental Products, представила первую в мире 100% перезаряжаемую подметально-уборочную машину M4, которая сокращает выбросы до нуля. Уличная подметальная машина с наддувом класса 7 основана на линейке гибридных подметальных машин, поскольку компания продолжает уделять особое внимание «зеленым» инновациям.

Сокращение выбросов парниковых газов

«Мы работаем над созданием чистой, зеленой окружающей среды, и мы делаем это, помогая сократить выбросы парниковых газов и уменьшить углеродный след нашей продукции», — говорит глава компании Пусич. «Это движет нами с момента основания. С подметальной машиной M4 Supercharged мы справились с нулевыми выбросами. Supercharged M4 практически идентичен дизельной подметальной машине M4 — за исключением обычного дизельного двигателя и систем выпуска. «Отсутствие двигателя» означает, что обслуживание его не требуется. Подметальная машина с наддувом оснащена электродвигателем вместо гидростатической системы привода с бесконечным регулированием скорости. Для электрической подметальной машины M4 требуется система зарядки уровня II J1772, которая делает ее доступной для любого муниципалитета. За каждый час, когда вы ее заряжаете, вы получаете один час работы, поэтому время зарядки девять часов равняется времени работы девять часов.

Гибридные подметальные машины

Электрическая подметальная машина M4 основана на усилиях Global Environmental, начатых в 2011 году, по сокращению выбросов путем производства гибридной уличной подметальной машины. В 2012 году они построили первый гибрид M4 — и в итоге продали 27 единиц в Нью-Йорке. «Разработка гибридных подметальных машин была нашим способом научиться создавать систему электропривода и все электрические подметальные машины», — говорит глава комапнии. Идея создания гибридной установки заключалась в том, чтобы добавить батарею в уборочную машину, чтобы снизить расход топлива и уменьшить выбросы углерода в уборочную машину. Гибрид M4 оснащен электродвигателем, генератором и дизельным двигателем. Когда дизельный двигатель работает, он заряжает аккумулятор через генератор. Гибридная подметальная машина сократила общий расход топлива на 50% по сравнению с дизельной подметальной машиной. В гибридном агрегате дизельный двигатель заряжает батарею во время вождения, а мощность батареи используется для помощи в управлении машиной. Для вождения требуется больше энергии, чем для подметания — когда вы подметаете, вы в основном работаете на холостом ходу — поэтому вождение создает энергию, которая затем накапливается в батарее. Гибридный агрегат в 2012 году был в основном трамплином к новой полностью электрической щетке, которую только что представили. Технологический уровень улучшился во многих компонентах, особенно в батареях. Размер и вес батарей сократились, а емкость запоминающего устройства увеличилась. В дополнение к производству электрической энергии, побочный продукт электрохимической реакции создает воду.